火花を飛ばし、ガスに火を点けています。
このプラグが劣化してくるとエンジンに、燃費に、加速に、
色々と良くないので定期的に交換した方が良いのです。
そしてどうせ交換するなら＋αの物にした方が
気分的にも良いでしょう（笑）
そこでＮＧＫ製イリジウムＩＸプラグ。
電極はイリジウム合金を採用した極細0.6mm。
今使ってるプラグより着火性能の向上が見込まれます。
ちなみにマルハモータースにてコード＆プラグ４本で9,000円。
■交換前■
純正コードは黒です。
いかにもノーマルチックなエンジンルーム（笑）
交換は間違えないように一つずつやります。
写真は三番のプラグを外しているところ。
で、外したプラグ。
１、２、４番はキツネ色に焼けているのに対して
３番プラグは白く焼けています。何故だ…
ところで外したプラグ見たらＮＧＫのグリーンプラグでした。
どうやらプラグは以前に交換があったみたいです。
■交換後■
ブルーのコードが良いですね。
あとヘッドカバーを拭いて綺麗にしました。
交換後にちょっと試走してきました。
青信号ダッシュで5500rpmまで回してみましたが、
やや吹け上がりが良くなった気がします。
点火性が向上したせいかアクセルの反応も良くなったような…
多分気分的なものだと思いますが（笑）
ま、上級グレードの新品に交換したのですから
悪くなることはないでしょうしね。
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