いよいよやってまいりました。
人生初の走行会でございます。

その日は朝の七時に会場に集合とのことだったので、
自宅を朝の五時に出発しました。
まだ軽く雨が降っていたのですが、日中は晴れるという
天気予報を信じて友人と一緒に中央自動車道を一路、山梨へ。

そしていざ着いてみると…快晴！


集まった51台のうち、ロードスターは約40台。
その他にはRX-7、NSX、スカイライン、ランエボ等…

パドックの屋根を見ると、坂であることが分かりますね。


気温も上がり、サーキットの路面も乾きつつある中
ドライバーズミーティングも終わり、九時に走行会の開始です。

Ａ〜Ｅまでの五班に分かれて、
一回20分を午前二回、午後二回の計四回のアタック。
皆さん気持ちよくストレートをかっ飛ばしていきます。


私はＢ班だったのですぐにも走行の用意です。
エンジンに火を入れ、暖気しながらパドックで待ちます。


そしてついに自分達の時間がやってきました。

ピットから出て数週の間はタイヤを暖めつつ軽く
走行し、その後グリーンフラッグ！
アクセルを床まで叩きつけて目指すは第一コーナー。
回転数が7000弱まで来た所で三速にシフトアップし更に加速！
第一コーナー手前で時速100kmからのフル制動、
同時に二速に落としつつクリアするとすぐに第二コーナー。

登りながらの加速なので上がらない回転数に焦るもすぐにダウンヒルになり、
エンジンを一気に吹け切らせると次は二連続ヘアピン。
横Ｇに耐え切れず姿勢を崩すもなんとか立ち上がって加速。

そして軽い右コーナーの後に待つは最終コーナー。
フロントタイヤを軽く鳴らしながら旋回し、直線が見えたところで
徐々にアクセルオン。と、ここで
リアが限界を超えてブレイク。パワースライド状態に！
カウンターを軽く当てて修正しフル加速、再び第一コーナーへ…


…と、自分は感じていたのですが
周りから見てたら全然迫力無かったんだろうなぁ（笑）
実際タイムの最終順位は51人中47位でしたし。

走行後のタイヤは所々表面が溶けて固まってました。


そんなこんなで計四回の走行が終了し、
貼り付けていたゼッケンや計測器を剥がして片付け。


そして簡単な抽選イベントの後閉会式。
夕方の五時過ぎに帰宅の途についたのでした。

翌日のイベントの為に徹夜が待っていることを
頭の片隅で考えながら…

□

とまぁ、結果スピンも無く無事に帰ってくることができました。
ここまで思い切り走れたのはこの車を買って以来初めてだったので
とても気持ちの良い経験でした。

走行会の後半には、どれだけブレーキを踏むと
タイヤがロックするのか等が感覚で分かってきて
徐々にタイムアップしていくのが嬉しかったです。

車を軽く滑らせる経験もできましたし、
非常に有意義な日であったと思います。

これからもこういった走行会に参加したいですね。
ただし無理をしない程度に…（笑）


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